廖建军
,
秦哲
,
仇圣桃
,
赖朝彬
钢铁钒钛
doi:10.7513/j.issn.1004-7638.2013.06.012
为满足用户对无取向电工钢中硫含量的要求,采用CaO-CaF2复合渣系为脱硫剂,利用RH投入法对无取向电工钢进行深脱硫试验.试验结果表明,RH精炼渣成分控制在wcaO43％～51％、wAl2O325％～31％、wMgO4％ ～ 6％、wsiO29％～ 12％、w(FeO+MnO)3％～6％,在脱硫剂加入量为6～8 kg/t时,钢中平均硫含量从32×10-6降低到18×10-6,RH平均脱硫率为43.3％,最高达47.1％.利用KTH模型计算精炼终渣平均硫容量为0.003 1,RH精炼结束时渣-钢间实际平均硫分配比从14增加到52.
关键词:
无取向电工钢
,
RH
,
深脱硫
,
精炼渣
,
硫容量
,
硫分配比
田福平
,
蒋宗轩
,
梁长海
,
李瑛
,
蔡天锡
,
李灿
催化学报
研究了不同硅铝比的MCM-41介孔材料作为吸附剂对模型汽油以及真实FCC汽油的脱硫性能.结果表明,在室温和常压下,MCM-41介孔材料对模型溶液中噻吩的吸附随着吸附剂中铝含量的增加而显著提高.吡啶吸附的红外光谱显示,噻吩吸附容量的提高与吸附材料酸性的明显增大有直接关系.但在对FCC汽油的吸附脱硫实验中,随着MCM-41中铝含量的提高,脱硫率并未增大.这主要是由于在FCC汽油中存在大量性质与噻吩类含硫化合物十分相近的芳烃和烯烃,竞争吸附导致MCM-41对有机硫化物的吸附能力显著降低.
关键词:
介孔材料
,
MCM-41
,
吸附
,
噻吩
,
汽油
,
深度脱硫
